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大型復合閥門專用機床的發(fā)展趨勢跟高速精密動力伺服刀架技術

發(fā)布時間:2021-02-22  發(fā)布者:禹創(chuàng)重工機械

  <一>、大型復合閥門機床的發(fā)展趨勢
  在我國現(xiàn)代裝備制造業(yè)發(fā)展的帶動下,大型復合機床的發(fā)展趨勢主要如下:
  (1)復合機床產(chǎn)品的大型、型化
  從近年國內(nèi)的大型機床展覽會來看,部分國內(nèi)廠家推出了一些具有銑車復合加工功能的閥門機床,但普遍規(guī)格尺寸較小,只能進行輕型工件的加工,不適用于海洋工程等的需求,相比于航空、海洋工程平臺中動輒七八十噸,甚百噸的大型零部件,該產(chǎn)品仍顯有的局限性,這顯然難以滿足我國海洋工程等行業(yè)中對大型復雜零部件的整體加工的需要。
  因此,要滿足航空、海洋工程平臺建設以及其他大型裝備制造業(yè)發(fā)展的需要,先要在產(chǎn)品規(guī)格上滿足大型工件整體加工的需求,復合加工機床的大型化、型化是發(fā)展的必然趨勢。
  (2)產(chǎn)品的性
  閥門機床在傳統(tǒng)機床的基礎上配備了大量的機電液裝置和軟硬件設備,并且引進了數(shù)控系統(tǒng)和在線監(jiān)測設備,也讓閥門機床加容易發(fā)生故障狀況;其中大型、型的復合加工機床,其結構的大型化使各部件承受大的負擔,對閥門機床的性提出了高的要求。而復合機床加工由于需要完成大型工件的多道加工工序、加工周期長,這也使得閥門機床具備高的性。因此,需要對機床系統(tǒng)進行優(yōu)化設計,在維修和故障分析過程中識別易發(fā)生故障的部件,制造過程中嚴格控制,明確性目標,減少因為機械故障帶來的一系列問題。當前,閥門機床整機平均無故障的工作時間比國內(nèi)的要長很多。
  因此,要滿足大型結構件的高精加工,國產(chǎn)閥門機床設備不僅僅要在產(chǎn)品規(guī)格上滿足市場需求,同時也需要在提高產(chǎn)品性能、性等方面有所突破,提高產(chǎn)品的性是我國大型、型的復合加工機床的必然發(fā)展趨勢。
  總體而言,相比發(fā)展的復合加工機床設計制造技術,我國的復合加工機床還處于起步階段,為了掌握大型龍門復合加工機床設計制造關鍵技術,突破對我國在大型高擋閥門機床上的技術封鎖,滿足我國航空、海洋工程裝備自行研制與生產(chǎn)的需要,盡快出滿足我國市場需求的大型、型復合加工機床。
  閥門車床在組裝、控制及運動過程中受到熱變形、摩擦、振動和慣性等各種不利因素的影響,加上移動軸與偏擺軸運動藕合,使閥門車床精度嚴重衰減,對零件的加工造成了影響。
  <二>、高速閥門鉆床動力伺服刀架技術
  對于高速閥門鉆床而言,動力伺服刀架主要是用來進行刀具的儲存、自動換刀以及夾刀切削的,一般來說,動力伺服刀架要具有結構緊湊、定位、轉速快等特點,通過動力伺服刀架的一次裝夾,應該能夠實現(xiàn)多個工步的加工,這樣既能夠使精度的,同時還能夠地提高加工的效率。而要對于動力伺服刀架的性加以測試,也可以通過性試驗,一般在進行數(shù)控動力伺服刀架的性試驗時,是采用電液伺服加載裝置來對刀架的模擬刀桿進行動、靜態(tài)切削力加載,并且同時安裝動態(tài)拉、壓力傳感器,使試驗過程中的動態(tài)加載力和波形變化能夠被地測量到,而在進行數(shù)控動力伺服刀架的性試驗時,需要安裝相應的扭矩傳感器和轉速傳感器,以便對加載數(shù)據(jù)進行實時地監(jiān)測。

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